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système anti-corrosion des pilotis système anti-corrosion des pilotis

Préparation su système anti-corrosion des pilotis ...

Trois méthodes permettent d'assurer la protection contre la corrosion des pilotis métalliques :

  • la première consiste à utiliser des pilotis galvanisés ;
  • la seconde est la protection par anode sacrifielle ;
  • la troisième est la protection par anode et courant imposé.

C'est cette dernière solution que j'ai adoptée, car c'est la plus perenne.

Tout d'abord, tous les pilotis sont électriquement reliés entre eux par soudage de fers à bétons juste sous la surface de la terre, formant ainsi une cathode :

Ensuite, trois anodes (le nombre varie suivant le nombre de pilotis à protéger) sont réparties sur la surface de terrain occupée par les pilotis. Ces anodes sont des pilotis particuliers, et sont aussi électriquement reliées entre elles :

Enfin, on ramène les deux fils électriques, reliés l'un aux anodes, l'autres aux pilotis (cathode), à l'emplacement du futur tableau EDF :

En fin de chantier, ces deux fils seront mis sous tension, via un petit dispositif qui génerera un très léger courant entre les anodes et les cathodes, suffisant pour enpêcher toute corrosion.

Pour ceux qui veulent en savoir un peu plus : principe de protection

A noter que ce principe est utilisé sur les bateaux, les citernes de gaz enterrées ...